1．问题现象
①发动机稳定运转时一般不响，转速突然变化时，发出低沉钝重连续“当当”的金属敲击声。
②发动机转速越高，响声越大。
③发动机有负荷时响声较明显。
④单缸断火时响声无变化。
2．问题起因
①主轴瓦盖螺栓松动。
②主轴瓦与主轴颈配合间隙过大。
③发动机机油不好的。
④主轴瓦合金层烧毁或脱落。
3．问题诊断与排除办法
用旋具抵触曲轴箱接近曲轴主轴瓦处听察，反复变更发动机转速，在突然加速或减速时，如有明显的沉重响声，则为主轴瓦响。一道主轴瓦响，声音较清脆；第五道主轴瓦响，声音偏沉闷。如发现主轴瓦响，应立即停机排除，以免造成其它零件烧坏或使曲轴断裂。
①发动机温度越高，响声越明显，说明发动机机油黏度过低或老化，应更换发动机机油。
②发动机高速运转，汽车重载爬坡，机件有较大的振动；机油重压明显降低，说明主轴瓦与主轴颈配合间隙过大，或合金层脱落，应准时更换主轴瓦或修磨主轴颈。
③若怀疑是曲轴轴向窜动响，可踏下离合器踏板，假如响声减弱或消失，则为曲轴轴向窜动发响。此时应更换曲轴止推垫片或更换曲轴。
④若怀疑是飞轮固定不好的发响，可在发现异响时关闭点火开关，而当发动机即将熄火时，再立即接通点火开关，若此时能听到一声撞击声，且每次重复上述操作均如此，即证明是飞轮固定不好的发响，应紧固或更换飞轮固定螺栓予以排除。
